Taufe für den Elektrokatamaran der Reederei Norden-Frisia
Die Frisia E-I, das erste rein elektrisch angetriebene deutsche Seeschiff, fährt ab April CO?-neutral im ostfriesischen Wattenmeer zwischen Norddeich und Norderney.
Die Frisia E-I, das erste rein elektrisch angetriebene deutsche Seeschiff, fährt ab April CO?-neutral im ostfriesischen Wattenmeer zwischen Norddeich und Norderney.
Zur touristischen Hauptsaison geht der Elektrokatamaran (E-Kat) der AG Reederei Norden-Frisia in den Regelbetrieb. Derzeit laufen abschließende Tests für Schiff, Ladetechnik und Besatzung.
Das europäische Konsortium HYPOBATT arbeitet an der Standardisiserung der Ladetechnik im maritimen Bereich. Die Projektpartner besichtigten nun den Elektrokatamaran der AG Reederei Norden-Frisia.
Die AG Reederei Norden-Frisia nimmt zur Hauptsaison 2025 das erste rein elektrische deutsche Seeschiff in Betrieb.
Die AG Reederei Norden-Frisia startet ab sofort eine neue Version ihres online-
Buchungstools FRISONAUT für den Fähr- und Flugbetrieb. Beim Inselexpress geht ein neues Preismodell in die Testphase.
Northern Helicopter (NHC) und die FLN Inselflieger der AG Reederei Norden-Frisia kooperieren im Bereich Inselversorgung und Rettungsflüge.
Nachfrage der Gäste nach Schnellverbindungen zu den ostfriesischen Inseln steigt – und die Frisia-Tochter Cassen-Tours Cassen reagiert mit einer weiteren Expressfähre.
Der Rumpf für den Elektro-Katamaran der AG Reederei-Norden Frisia ist zur Fertigstellung auf der DAMEN Werft im niederländischen Gorinchem angekommen. Die Inbetriebnahme erfolgt im Sommer 2024.
Die AG Reederei Norden-Frisia kann mit dem Bau des Wohn- und Geschäftshauses
„Inselsicht“ an der Badestraße in Norddeich beginnen. Dort wird auch die Forschungsstelle Küste ihren neuen Sitz finden.