Elektrokatamaran: Frisia zieht positives Fazit nach der ersten Saison
Das erste rein elektrische deutsches Seeschiff hat die Erwartungen der Fahrgäste, der Mannschaft und der Reederei voll erfüllt.
Das erste rein elektrische deutsches Seeschiff hat die Erwartungen der Fahrgäste, der Mannschaft und der Reederei voll erfüllt.
Auf der Next Generation Shipyards im niederländischen Lauwersoog ist am 14.
November 2025 die Kiellegung der neuen Schnellfähre „Inselexpress 3“ erfolgt.
Die AG Reederei Norden-Frisia investiert weiter in den schnellen Inselverkehr.
Das Mehrzweckgebäude in Norddeich wird 2026 bezugsfertig sein. Einer der Mieter ist die Forschungsstelle Küste des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz.
Das Projekt ist Teil eines Nachhaltigkeitskonzepts zur autarken Energieversorgung.
Alle Nachwuchskräfte bleiben im Unternehmen.
Die gebürtige Juisterin Tina Bolte hat nun als Patin eine neue Schnellfähre für den Inselverkehr zwischen Norddeich und Juist getauft.
Auch in diesem Jahr gibt es wieder Tagesfahrten von Norddeich nach Helgoland und zurück. Es werden insgesamt sieben Tagestouren angeboten.
Ab dem 1. Mai 2025 gibt es eine neue Tarifstruktur für die PKW-Beförderung auf den
Fähren der AG Reederei Norden-Frisia. Bedarfsgerechte Angebote bieten Möglichkeiten zum Sparen.
Bis zu achtmal täglich fährt der rein elektrisch angetriebene Katamaran Frisia E-I ab sofort regelmäßig zwischen Norddeich und Norderney.